Neues-Mitteldeutschland.de

Bei der Sanierung der Brücke B2 im Zuge der Wundtstraße beginnt während der Winterferien eine neue Bauphase. Im Brückenbereich des Schleußiger Weges werden dann die äußeren Straßenborde umgebaut. Hierfür muss zwischen 17. Februar und 1. März in beiden Fahrtrichtungen jeweils eine Fahrspur reduziert werden.

In den vergangenen Monaten wurden zusätzliche Brückenpfeiler sowie so genannte Mikropfähle in den vorhandenen Fundamenten installiert, damit die Lasten der Brücke statisch günstiger in den Baugrund abgeleitet werden können. Diese Pfähle reichen in eine Tiefe von bis zu 14 Metern, je Pfeilerachse werden zwölf davon eingebaut. Der Brückenüberbau selbst wird ab März umfassend saniert. Für die Arbeiten auf dem Bauwerk muss dieses dann ab 31. März vollständig gesperrt werden.  

Der Verkehr wird mit der Sperrung beidseitig parallel entlang der Brücke über die Rampen geführt und kreuzt dann ampelgesteuert die Kurt-Eisner-Straße/den Schleußiger Weg. Michael Jana, Leiter des Mobilitäts- und Tiefbauamtes, sagt: „Damit die Einschränkungen für alle Verkehrsteilnehmer insgesamt so gering wie möglich ausfallen, nutzen wir für diese Sperrungen auch die Schulferien. Aber es wird dennoch mit Belastungen insbesondere für die Pendler einhergehen – wir bitten die Leipzigerinnen und Leipziger hier um Geduld und Verständnis.“

Seit Ende September wird der wichtige Zubringer zu den Autobahnen A 38 und A 72 aufgrund größerer Schäden am Bauwerk umfassend instandgesetzt. Die Brücke ist gut 40 Jahre alt und besteht aus sechs Feldern bei etwa 160 Metern Länge und 12 Metern Breite. Tausalz, Rost und Nässe haben den Brückenstützen zugesetzt, der Asphalt ist mehrfach ausgebrochen, Fugen haben sich geweitet, der Beton ist an vielen Stellen abgeplatzt und Korrosionen sind entstanden.

Die Brückengeländer, Kappen und die Fahrbahnbeläge müssen daher zurückgebaut und erneuert werden. Zudem bekommt die Brücke ein neues Entwässerungssystem, sie wird abgedichtet und erhält besseren Korrosionsschutz. Einige Brückenelemente müssen verstärkt werden. Diese zusätzlichen Lasten werden unter anderem durch die neuen Mikropfähle abgetragen. René Wenzel, Abteilungsleiter Ingenieurbauwerke, sagt: „Zudem werden vier zusätzliche Brückenpfeiler errichtet und die bestehenden verstärkt.“

Im mittigen Brückenbereich am Schleußiger Weg muss an der vorhandenen Pfeilerachse ebenfalls gearbeitet werden: Während der Sommerferien, voraussichtlich ab 27. Juni, werden dort zusätzliche Pfeiler errichtet und die Mikropfähle eingebaut. Hierfür müssen die Fahrspuren am Schleußiger Weg wieder in beide Richtungen reduziert werden.

Weitere Informationen zu aktuellen Baustellen, Sperrungen und Verkehrseinschränkungen gibt es online unter www.leipzig.de/baustellen.